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Tema: Entrevista con el Tiempo: William R. Pogue

  1. #1
    The Chronographer Avatar de McNulty
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    Entrevista con el Tiempo: William R. Pogue

    En esta ocasión, y para una inauguración de lujo, hemos contado con el que quizás es la persona más citada en este subforo: William R. Pogue, Coronel de la USAF, Astronauta retirado, piloto de la primera misión de larga duración de la NASA, la Skylab-IV, durante la cual Mr. Pogue llevó en su muñeca un Seiko 6139-6002, convirtiendo a este reloj en una leyenda: el primer cronógrafo automático en viajar al espacio. La historia completa y revisada por el propio Coronel Pogue será publicada en unos días, pero a continuación podréis leer la entrevista que un servidor tuvo el honor de mantener con Bill Pogue, como le gusta hacerse llamar, en exclusiva para el foro relojesparatodos.com

    ENTREVISTA CON EL TIEMPO:
    WILLIAM R. POGUE, CORONEL RETIRADO DE LA USAF, PILOTO DE PRUEBAS, ASTRONAUTA, PROFESOR.


    Foto: Imagen reciente de Bill Pogue, junto a una imagen oficial de la misión Skylab-IV
    --------------------------------------------------------------------------

    Estimado Mr. Pogue,

    Me gustaría agradecerle sus rápidas respuestas a mis mensajes, así como su extrema amabilidad en dedicar a RPT su tiempo. Como persona notable, y parte de la Historia de la Ciencia y la Investigación Espacial, estoy seguro que recibirá comunicaciones continuas, por lo que le agradezco el esfuerzo que realiza para atender mi solicitud. Miles de coleccionistas y aficionados a los relojes, miembros de relojesparatodos.com seguirán esta entrevista como un imprescindible en este hobby.

    He dividido la entrevista en varias partes, en relación con diferentes temas. Mi intención no es hablar sólo de un reloj, sino desvelar a los lectores algo mas sobre la persona que lo llevó en su muñeca, convirtiendo en hazaña el simple hecho de lanzarlo al espacio.

    PRIMERA PARTE. EDUCACIÓN Y ALISTAMIENTO EN LA USAF.

    Se licenció en Ciencias de la Educación por la Oklahoma Baptist University en 1951, y en 1952 era piloto de combate. ¿Cómo llegó un futuro profesor, a cambiar la tiza y los libros por un avión de combate en tan poco tiempo?

    Cuando comenzó la Guerra de Corea en 1950 me quedaba un semestre para terminar la carrera. Me enteré de que la Fuerza Aérea había vuelto a abrir el programa de Cadetes de Aviación y me presenté a las pruebas físicas y escritas, que superé. Después de esto, regresé a la universidad para acabar la carrera. En Septiembre de 1951 me llamaron para una clase en la escuela de vuelo y después de unos 13 meses, en octubre de 1952, recibía mi graduación y las alas. Después de recibir adiestramiento de tripulación de combate fui enviado a Corea, llegando a volar en 43 misiones de combate antes del alto el fuego en julio de 1953.


    Foto: Alas de Bill Pogue en una de sus chaquetas de piloto.

    Llegó a convertirse en un piloto experto en pocos años. De hecho, a los cuatro años de haberse alistado, usted se convertiría en piloto de los Thunderbirds de la USAF, un escuadrón altamente cualificado, llegando a hacer incluso solos.

    Fui muy afortunado. En 1955 yo era instructor de artillería en la Base Aérea de Luke, cerca de Phoenix (Arizona) cuando un día, un piloto de Thunderbirds entró en nuestra sala de espera de vuelos y preguntó por mi y uno de mis compañeros instructores. Nos dijo: os han recomendado para que probéis los Thunderbirds, si queréis pasad por mi oficina mañana y decidme si os interesa. Dije que sí e hice las pruebas, y tras 10 días de trabajo duro fui seleccionado para entrar en el equipo. Primero volé solo en un F-84F y luego en un F-100C. Me trasladé a la posición "slot" en septiembre y ésta sería la posición en la que volase hasta mediados de agosto de 1957.


    Foto: Escuadrón de Thunderbirds F100C en formación de diamante. La posición "slot" ocupada por Bill Pogue fue la del cuarto avión, justo por detrás del líder.

    Usted ha señalado que posee un Rolex, adquirido en 1957/1958, utilizado en los vuelos Thundebird. Teniendo en cuenta la velocidad que se alcanza, ¿cómo mide los tiempos en el aire?, ¿Qué funciones de reloj o de cronógrafo se utilizan en el avión?

    Mi Rolex lo recibí a finales de 1957 y todavía lo conservo. De hecho, lo llevo puesto ahora mismo. De todas formas, en nuestros vuelos llevábamos modelos económicos estándar de relojes de navegación (“hack” watches), que no tenían funciones de cronógrafo.

    SEGUNDA PARTE. LA COMPRA DE UN RELOJ SEIKO.

    Usted sabía que debía utilizar un Omega Speedmaster para su misión en el Skylab, pero de todos modos fue a una tienda de relojes para comprar otro. En alguna parte he leído que consideraba útil el bisel Seiko para cronometrar el encendido de los motores. Seiko no era una marca muy conocida y además, los cronógrafos automáticos estaban en el mercado desde hacía tan sólo 4 años. ¿Por qué se decidió por Seiko frente a otros modelos y marcas?, ¿Tuvo la oportunidad de elegir entre otras marcas, cuál hubiese sido su segunda opción, si se acuerda?

    No nos dieron el Omega hasta un par de meses antes del lanzamiento. Necesitaba un reloj para medir el encendido de motores y me recomendaron el Seiko. Lo compré en el Ellington AFB Exchange y fue muy útil a la hora de establecer los tiempos en el encendido. Había que fijar el bisel para el número de segundos apropiado, ya que en caso de que la señal del ordenador no fuese recibida por el panel electrónico había que gritar "apagado" y pulsar dos interruptores para cortar los propulsores de los motores.


    Foto: ticket de compra del reloj Seiko en el Ellington AFB Exchange. Se pagó una fianza inicial, y el resto a plazos. Cedida por Dave Bruno con autorización de Bill Pogue.

    ¿Tuvo la oportunidad de probar en misiones anteriores en la NASA otros calibres de relojes automáticos?

    No, sólo llegué a volar una vez.

    TERCERA PARTE: SOBRE LA MEDICIÓN DEL TIEMPO EN LAS MISIONES ESPACIALES.

    Medir el tiempo en el centro de operaciones es uno de los momentos más vistos en las misiones espaciales. Me imagino que la exactitud de cada momento es vital para el éxito en las misiones. Esta precisión en el tiempo por lo general está asociada a los mecanismos de cuarzo (hoy en día con los relojes atómicos), cuyos primeros relojes comerciales que incluían este mecanismo se vendieron sólo 3 años después de su selección como astronauta en 1966 (Seiko lanzó su primer modelo al gran público, el Astron, en 1969). Se sabe que el cuarzo ya se utilizaba en la investigación desde varios años antes. ¿Qué tipo de máquinas se utilizaban para medir la precisión del tiempo en los primeros años de la investigación espacial?

    La mayoría de las mediciones de precisión eran realizadas por equipos automatizados. El uso de nuestros relojes de pulsera se consideraba como un backup (copia de seguridad). En el momento del encendido de motores el ordenador siempre funcionó. Cuando se completaba el encendido en la pantalla del ordenador aparecían mensajes como "residuales", el "overburn" o “underburn”. En caso de que los errores fuesen significativos el comandante podía utilizar los propulsores pequeños en el módulo de servicio para subsanarlos.


    Foto: Coronel Pogue durante las operaciones de pilotaje en los entrenamientos de la Skylab-IV.

    ¿Hay una diferencia de horario entre el despegue y llegada en el espacio?, ¿Cómo manejaban el tiempo?

    Se utilizaron dos referencias de tiempo. GMT del meridiano de Greenwich o la hora del primer meridiano que pasa por Greenwich, Inglaterra. GMT se utilizaba para todas las tareas programadas. Por mi parte, tuve el Seiko en mi muñeca izquierda con la US Central Time, y el Omega en la muñeca derecha con el GMT.

    Ha publicado un DVD titulado "Viviendo en el Espacio - Un video interactivo", en donde se explican algunas cuestiones desconocidas para la gente que nunca ha ido al espacio, como los cambios en la apariencia, movimiento de fluidos, etc. Algunos de los miembros de nuestro foro se preguntan sobre las condiciones de funcionamiento de un reloj automático en un entorno de gravedad cero: básicamente un rotor que actúa como masa oscilante. Una fuerza cinética o un efecto de la gravedad podría provocar que se dé la vuelta para cargar la reserva de marcha. ¿Es posible que el reloj no funcionase como debe (avance, retraso) en el espacio, debido a la gravedad cero?

    Al principio, nos preguntábamos si funcionaría en la gravedad cero, pero luego se vio que la función automática fue correcta.


    Foto: Coronel Pogue, suspendido en gravedad cero, durante la Misión Skylab-IV.

    ¿Cuáles fueron sus conclusiones al comparar la precisión del Omega y el Seiko en gravedad cero durante su uso en el Skylab-4?

    Ambos se mantuvieron en hora, aunque tuvimos que reajustarlos alguna vez.

    Usted ha participado en dos paseos espaciales durante su misión. Dejando aparte las tareas propias de la misión, quería preguntarle acerca de la sensación de estar flotando en un ambiente de gravedad cero. ¿Qué se siente?, ¿Es más lento el tiempo?, ¿es más lento el hombre?, ¿o quizás no podemos imaginarlo?

    Es muy divertido. No percibes ninguna diferencia en lo que al tiempo se refiere.


    Foto: Paseo espacial de Gerald Carr, en una foto tomada por Bill Pogue.

    Llevó a cabo algunos experimentos sobre los efectos a largo plazo de la gravedad cero en miembros de la tripulación. De hecho, se quedó 84 días en el espacio durante la misión. Imagino que no siempre estaba llevando a cabo tareas de ingeniería, así que ¿cómo pasaba esos ratos?

    Nos mantenían muy ocupados. Aprovechábamos cualquier oportunidad para mirar hacia abajo, a la Tierra.


    Foto: vista de la Estación Espacial Skylab y la Tierra de fondo.

    Algunas historias dicen que usted ocultó su Seiko a la hora de hacerse fotos porque no era el reloj oficial de la NASA – Omega Speedmaster-, pero hay fotos en Internet donde muestra ambos los relojes en el interior del Skylab. ¿Qué hay de real y de ficticio en estas historias? En caso de ser cierto, ¿en qué momento usted decide no seguir ocultando el reloj?

    En ningún momento traté de ocultarlo.

    CUARTA PARTE: DESPUÉS DE LA MISIÓN EN EL SKYLAB.

    Usted dejó la NASA en 1977. ¿Qué diferencias percibe entre los astronautas de su tiempo y los astronautas actuales?

    Los tipos de personalidad son muy similares.

    Usted ha trabajado como asesor técnico independiente para el sector aeroespacial y varias empresas energéticas, además de haber contribuido en algunos proyectos importantes, como precursor de la Estación Espacial Internacional. Es de suponer que ha mantenido algún tipo de contacto con la estación espacial MIR. ¿Cree usted que la EEI, después de tantos años en construcción, tiene una vida prolongada?

    La ISS fue diseñado para 15 años de uso pero es muy probable que se utilice durante más tiempo.

    Si la NASA u otras agencias se planteasen el volver a viajar a la Luna o incluso a Marte, ¿Cuál cree que debería ser el papel de la EEI en ella?


    Si aún funcionase se podría utilizar para comprobar la fiabilidad de los sistemas de una misión a Marte. El perfil más simple de misión a Marte es: nueve meses a Marte, 18 meses de espera en Marte (para que la posición relativa de Marte y la Tierra sean correctas), y luego nueve meses a la Tierra, en total suponen 3 años. Los sistemas tienen que durar todo ese tiempo.

    ¿Cree que ya es hora de enviar, o al menos empezar a plantearse, el enviar astronautas a otros planetas?

    Hemos estado pensando en ello durante siglos. El precio / coste es muy alto.

    QUINTA PARTE: FIN DE UN CICLO CON SU RELOJ SEIKO. OTROS RELOJES Y AFICIONES Y EN SU VIDA.

    Usted ha dicho que ha utilizado el Seiko 6139 durante muchos años. Y aunque los miembros del foro saben que este modelo es muy duro y resistente, estoy seguro de que sienten curiosidad por saber durante cuántos años ha llevado este reloj, y con qué frecuencia lo llevaba puesto.

    Me lo puse a diario desde 1971 hasta aproximadamente 2005. Tuvo un tratamiento duro durante esos años, pero me gustó.


    Foto: El Seiko 6139-6002 "Coronel Pogue", poco después de su donación por Bill Pogue.

    ¿Conserva su Rolex, lo usa con frecuencia?

    Sí.

    ¿Qué modelo ha sustituido a su Seiko como reloj habitual?

    Mi Rolex Thunderbird. Aún mantiene un buen funcionamiento para ser un reloj mecánico.


    Foto: Rolex Datejust Turn-O-Graph Thunderbird.

    ¿Conserva el Omega Speedmaster de su misiones de la NASA, o al ser equipamiento oficial de la Agencia debe ser devuelto después de cada misión?

    Todos ellos son enviados al Instituto Smithsonian. Deben de tener cientos.

    Una pregunta personal sobre su Seiko 6139. ¿Durante la misión Skylab-4, mostró su segundo reloj a sus colegas Jerry Carr y Ed Gibson?, ¿Cómo respondieron?

    Jerry Carr y yo llevábamos dos relojes. Creo que Ed sólo llevaba el Omega.

    Como usted sabe, esta entrevista se publicará en un foro de relojes, donde mucha gente tiene como hobby relojes como su Seiko. ¿Cuáles son sus pasatiempos?

    Tengo 80 años de edad, así que la mayoría de mis aficiones son tranquilas. Camino 2,5 kilómetros todas las mañanas y escribo libros. Además hago trabajo voluntario en mi iglesia.


    Foto: No nos lo cuenta en la entrevista, pero Bill Pogue colabora activamente en programas educativos de la NASA, participando habitualmente en conferencias y visitas guiadas en los centros de lanzamiento de la Agencia.

    LA ÚLTIMA PREGUNTA.

    Después de una vida de éxitos como profesor, piloto, astronauta e ingeniero, supongo que ha medido con precisión su tiempo con el fin de ser un hombre productivo. Ahora que está jubilado ¿sigue consultando a menudo su reloj de pulsera?

    Sí. Sobre todo para asegurarme de hacer las cosas a tiempo, o asistir puntual a las citas.

    Esto es todo. Otra vez, muchas gracias por su atención, y gracias de antemano por esta entrevista, que publicaremos con orgullo en nuestro foro.


    --------------------------------------------------------------------------


    Y hasta aquí la entrevista con Mr. Bill Pogue, uno de nuestros mitos vivientes. Espero que hayáis disfrutado de esta experiencia única en nuestro foro, con mi firme promesa de que en el futuro habrá más entrevistados de élite. Quizás más pronto de lo que imagináis.

    PD: en breves días recibiré, por correo postal, fotografías originales enviadas por el propio Bill Pogue. Publicaré la historia del Seiko 6139-6002 "Coronel Pogue" revisada por el propio protagonista, con todos aquellos datos que todavía no se conocen, para que el RPT cuente, EN EXCLUSIVA, con la historia oficial del Seiko más famoso.

    De nuevo, un placer escribir para vosotros.
    Última edición por McNulty; 31/03/2011 a las 13:56 Razón: Ninguno, ha sido por error

    "El que esté libre de pecados filipinos que tire la primera piedra"
    私は彼らが好きなので、私は日本の時計を収集する

  2. Los siguientes 5 Usuarios agradecen a McNulty este Post:

    Covita (08/11/2013), jimmynashville (25/11/2014), OPERE (25/09/2013), santosanto (25/09/2013), sherparelojes (25/09/2013)

  3. #2
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    Interview with the Time: William R. Pogue (Original English Version)

    Welcome to our series of interviews with notable persons related to our preferred watches.

    This time, we will have the opportunity of reading the words of William R. Pogue, USAF Colonel, retired Astronaut, pilot in a mission to the NASA's first space station, Skylab-IV In that mission, Mr. Pogue wore in his wrist a Seiko 6139-6002 watch, becoming this watch into a legend: the very first automatic chronograph in travel to the Space. We will publish, in the next few days, the complete history of this person, travel and watch, for first time, reviewed by the main character himself, but now you will be able to read the interview that we made Bill Pogue (which is the name he likes more), exclusively for RPT readers.

    INTERVIEW WITH THE TIME:
    WILLIAM R. POGUE, USAF COLONEL, RETIRED, AIRCRAFT TEST PILOT, ASTRONAUT, PROFESSOR.

    Photo: Bill Pogue's recent image

    --------------------------------------------------------------------------

    Dear Mr. Pogue,

    First of all, I would like to acknowledge your quick responses of my emails, and your extreme kindness in dedicating us this time. As a remarkable person, and part of the Science and Space Research history, I'm sure you will receive many messages and letters, so I understand you are making great efforts to attend all these requests. Thousands of watch collectors from 'foroderelojes.es' will follow this interview as a must in this hobby.

    I have divided the interview in various parts, in order to speak about some different themes. My intention is not only to speak about a watch, but let the people to know some more about the person who wore it, and made it possible the great deed of launching it to the space.

    Please excuse if some words of my english are not correct. If you don't understand something, I will try to better explain it.



    1st part: Education and enrolement at USAF
    -----------------------------------------------

    You received a bachelor of science degree in Education from Oklahoma Baptist University in 1951. How do a future teacher change the chalk and books, by a combat aircraft in so little time?

    When the Korean War started in 1950 I had one college term (semester) to finish for my degree. I learned that the Air Force had reopened the Aviation Cadet program and I took the physical and written tests and passed them. I returned to college to finish the work for my degree. I was called up for a flying school class in September 1951, and after about 13 months I received my commission and wings in late October 1952. After Combat Crew training I was sent to Korea and flew 43 combat missions before the ceasefire in July 1953.


    Photo: Bill Pogue's wings in one of his pilot jacket.


    You became an expert pilot in few years. Since your enrolement, just 4 years after, you were a pilot in the USAF Thunderbirds, a highly qualified squadron, even making solos.


    I Was very fortunate. In 1955 I was a gunnery instructor at Luke Air Force Base near Phoenix, AZ. One day a pilot with the Thunderbirds came into our flight ready room and asked to speak with me and one of my fellow instructors. He said you have both been recommended to try out for the Thunderbirds, Come by the office tomorrow and let me know if you accept the opportunity. I did and said “Yes” After 10 days of hard work I was selected to be on the team. First I flew Solo in the F-84F and then in the F-100C. I moved to the Slot position in September and and flew position that until mid-August of 1957. I received my Rolex watch in late 1957 and still have it. I’m wearing it now.


    Foto: Thunderbirds F100C. Pogue's "slot" position is the fourth, just behing the leader.


    You declared that you own a Rolex, bought in 1957/1958, used in the Thunderird flights. Attending at speeds in the air with those speeds, how is it to measure times in the air?, what time or chrono functions did you use in your aircraft?


    We wore inexpensive standard Air Force “hack” watches, which had no chrono functions.



    2nd part: buying a watch
    -----------------------------------------------

    You knew that you should wear an Omega Speedmaster for your mission at Skylab, but anyway you went to a watch shop to buy another one. Somewhere I have read that you considered useful the Seiko bezel in order to time engine burns. Seiko was not a really known brand. Also, automatic chronographs were in the market from just 4 years before. Why did you decided Seiko before other watches and models?, did you have the opportunity of choosing between other brands?, what did should be your second option (if you remember it)?

    We were not given the Omega until a couple of months before launch. I needed a watch to time the engine burns and the Seiko was recommended to me. I bought one in the Ellington AFB Exchange and it was very helpful in timing the burns I would set the bezel for the apprprpriate number of seconds, would call out “burn off” and throw two switches to cut off the propellants to the engines, in case the computer signal wasn’t received by the electronics.


    Photo: Ellington AFB Exchange ticket. Mr. Pogue payed the watch in three times. Thanks to Dave Bruno for the material, ppublished with Mr. Pogue's permission.

    Did you have in the NASA some experience with automatic calibers of watches in previous missions?

    I didn’t. I only flew once.



    3rd part: about measuring the time in space missions
    -----------------------------------------------

    Measuring the time in the operations center are some of the most seen moments in the space missions. I can imagine that the accuracy of each moment is vital for success in the missions. This accuracy in time usually is associated to quartz mechanisms (nowadays with atomic watches), but the first commercial watches sold came just 3 years after your selection as an astronaut in 1966 (Seiko launched its first model to the great public, the Astron, in 1969). But it is known that quartz was already used in research since several years before. What kind of machines did you use for time precission in those first years of Space research?

    Most of the precision timing was performed by automated equipment. The use of our wrist watches was considered a backup. In timing the burns the computer always worked. Also when the burn was complete the computer display showed “residuals,” the “over burn” or underburn.” If they were significant the commander could use the small thrusters on the Service Module to zero-out theerrors.


    Photo: Colonel Pogue during pilot operations in the Skylab IV trainings.

    Is there a time zone difference between take-off and arriving in space? How do you deal with time?

    We used two time references. GMT Greenwich Mean Time or the time at the prime meridian that runs through Greenwich, England. GMT was used for aall scheduled tasks. I had the Seiko on my left wrist set to US Central Time and the Omega on my right wrist set to GMT.

    You have published a DVD called "Living in Space - An Interactive Video", in where you explain some questions unknown for people that never went to space, as changes in Appearance, fluid Shift, how do you weigh yourself, changes in posture, height, waist, etc. Some of our forum members are asking theirselves about the running condition of an automatic watch in a gravity zero environment: basically, there is rotor that acts as oscillating mass. A cinetic force, or a gravity effect will make it turn around to charge its power reserve. Is it possible that the watch do not run as is made it for (advance, delay) in the space, due to gravity cero?

    We wondered if it would work in zero gravity but the automatic feature worked just fine.


    Photo: Colonel Pogue, in a zero gravity environment, during Skylab IV mission.

    Did you think about gravity cero and accuracy of your watches while you wore them in the Skylab-4?, did you compare between Omega and Seiko?, did you find some diferences?

    They both kept good time but we had to reset them both occasionally.

    You made two space walks during your mission. Leaving apart the mission tasks, I will ask you about the feelings of being floating in a gravity cero environment. How is it like? , time is slower, or man is slower?, or we may not imagine it?

    It’s a lot of fun. One doesn’t notice any difference as far as time is concerned.


    Foto: Gerald Carr spacewalk, picture taken by Bill Pogue.

    You conducted some experiments about long-term effects of zero gravity on crewmembers. In fact, you stayed 84 days in space during the Mission. I may imagin that some part of the time is not related to engineering tasks, so, how did you spent the time there?

    We were kept pretty busy. We took advantage of every opportunity to look down at the Earth.


    Photo: Skylab Space Station ant the Earth.

    Some histories tell that you did hide your Seiko in pictures, because it wasn't the offical NASA one (the Omega Speedmaster), but there are some pictures on the Internet where you show both watches inside the Skylab-4. What is real and what it isn't in these histories?, and if real, in which moment you did decide not to hide the watch any more?

    We didn’t attempt to hide them.


    4th part: after the Skylab-4 Mission
    -----------------------------------------------

    You left the NASA in 1977. What do you think that make differences between astronauts in your time, and astronauts from present?

    The personality types are very similar.

    You has worked as an independent technical contractor for several aerospace and energy firms, and contributed in some important projects as the precursor of the ISS, but worked in another space Station. I suppose that you shoud in some kind of contact with the MIR Space Station. Do you think that the ISS, after so many years being constructed, has a long-term life?

    The ISS was designed for 15t years of use but it will likely last longer.

    I would like to re-formulate the question, but thinking about travelling to the Moon or Mars. If NASA (or other agencies, or some of them together) starts some project of explore them, what should be the role of the ISS on it?

    If it’s still functioning it could be used to check the reliability of systems for a Mars mission. The simplest Mars mission profile is: 9 months to Mars; Wait 18 months at Mars (so the relative position s of Mars and Earth are correct); then 9 months back to Earth = 3 years. The systems have to last this long.

    Do you think that it's already time to send (or thinking to send) astronauts to other planets?

    We’ve been thinking about for centuries. The price/expense is very high.


    5th part: End of a cycle with your Seiko. Watches and hobbies in your life
    -----------------------------------------------

    You have told that you used the Seiko 6139 for many years. Although our forum members know that this model is very hard and resistant, I'm sure that they will have the curiosity of knowing how many years you have wore this watch, and what frequency did you wear it.

    I wore it daily from 1971 until about 2005. It had rough treatment during those years but I liked it.


    Photo: The real Seiko 6139-6002 "Colonel Pogue", after its donation by Bill Pogue.

    Do you keep your Rolex?, Do you wear it frequently?

    Yes.

    What watch did replace your Seiko as your usual watch?

    My Thunderbird Rolex. It still keeps good time for a mechanical watch.


    Photo: Rolex Datejust Turn-O-Graph Thunderbird.

    Do you keep you Omega Speedmaster from your NASA missions (or maybe it is official material from the Agency that must be returned after each mission)?

    They are all sent to the Smithsonian Institution. They must have hundreds.

    A personal question abot your Seiko 6139: While in the Skylab-4, did you swank about your "second" watch in front of your colleagues Jerry Carr and Ed Gibson?, what did they say about it?

    Jerry Carr & I wore two watches. I think Ed just wore the Omega.

    As you know, this interview will be published in a watch forum, plenty of people that have as a hobby some watches as your Seiko. I have been told that you have some hobbies. May you tell us about them?

    I’m 80 years old so most of my hobbies are quiet. I walk 2.5 kilometers every morning, I write books. I do volunteer work at my church.


    Photo: Mr. Pogue don't tell us about it, but he also collaborates actively in educative programs in the NASA, participating usually in conferences and guided visits in the NASA launch centers.

    Last question
    ----------------------------------------------

    After a successful life as a teacher, pilot, astronaut and engineer, I assume that you measured your time accurately in order to be a productive man. Now you are retired but, do you look to your wristwatch very often yet?

    Yes. Mostly to make sure I do something on time or to keep appointments for activities.


    This is all. Another time, thank you very much for you attention, and thank you in advance for this "interview", that we will publish proudly in our hobby forum.

    --------------------------------------------------------------------------

    And this is it: one of our living myths. Hope you have enjoyed. I promise that we will have more interviews like this in the next future. Maybe sooner than you could imagine.

    PD: please remember that in few days we will publish the official history about the Seiko "Colonel Pogue", reviewed by Mr. Pogue himself.

    A pleasure to write for you all.
    Última edición por McNulty; 31/03/2011 a las 13:51

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  4. #3
    Landeron 248 Avatar de FranJoe
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    Excepcional trabajo. Felicidades!!!!

  5. #4
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    Sin duda un documento unico en el mundo, muy buen trabajo JL, esperamos seguir leyendo estrevistas de este tipo, eres un crack!

  6. #5
    The Chronographer Avatar de McNulty
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    He añadido material gráfico nuevo para este trabajo (foto real de un Rolex Thunderbird, y una foto de Bill Pogue de la época de la misión, junto a su foto actual), y lo he actualizado un poco. Por cierto, ahí va un anuncio del Rolex Thunderbird de la época, el cual es el reloj habitual de bill Pogue ahora mismo:



    Dentro de poco, habrá más "Entrevista con el Tiempo".

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  7. #6
    Landeron 248 Avatar de manrique
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    Realmente muy interesante, muchísimas gracias y enhorabuena por la primicia.


    Un saludo.

  8. #7
    Landeron 248
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    Gracias por la ampliación. Tan interesante como la inicial.
    Por cierto, ¿alguien me podría indicar de qué año es el Rolex que se muestra? Supongo que lo compraría en torno a 1972 como el Seiko, pero me pica la curiosidad.

  9. #8
    The Chronographer Avatar de McNulty
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    Cita Iniciado por César Ver mensaje
    Gracias por la ampliación. Tan interesante como la inicial.
    Por cierto, ¿alguien me podría indicar de qué año es el Rolex que se muestra? Supongo que lo compraría en torno a 1972 como el Seiko, pero me pica la curiosidad.
    No. En realidad le entregaron el Rolex a finales de 1957, mientras era piloto de la USAF y miembro del escuadrón acrobático Thunderbirds.

    El Seiko lo compró a finales de 1972, siendo astronauta en entrenamiento, mientras se preparaba para la misión espacial Skylab-IV. Necesitaba realizar pruebas de cronometraje de los motores de ignición, y no disponía del reloj oficial, un Omega Speedmaster, ya que éste lo entregaban casi al inicio de la misión. Por tanto, buscó uno que se le ajustara. El Seiko lo eligió porque disponía de un bisel interior móvil, que le permitía fijar un intervalo de tiempo para una cuenta atrás.

    No eran relojes precisamente baratos: de hecho, lo pagó en varios plazos mensuales, conforme recibía la nómina.

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  10. #9
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    Gracias McNulty por la rápida respuesta.

    Me he liado yo mismo (la respuesta estaba en el propio post al indicar 1957/1958) al ver el anuncio de Rolex, ya que decía que era el Rolex Thuinderbird de la época (y he pensado que de la época de la misión espacial).

    Un saludo.

  11. #10
    Venus 175 Avatar de Carlos
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    Menuda lujo de entrevista, no conocía a fondo la historia y la verdad es que me ha servido para apreciar un poco más si cabe este modelo y aprender de sus muchas virtudes y utilidades . Este tema trasciende con mucho lo anecdótico de que un particular decida llevar un reloj u otro, si bien es verdad que la "espacialidad" del Pogue no se parece en nada ni es comparable a la del Speedmaster si es cierto que pone de manifiesto varias cosas importantes sobre este modelo: por un lado su fiabilidad y su dureza pese a ser el primer modelo de cronografo automático de la historia (longevidad, dureza del trato casi diario y además sometido a condiciones tan especiales y significativas tanto para un automático como para un mecánico en general como la falta de gravedad y el resto de condiciones que se pueden dar en una misión espacial) y por otro lo acertado y práctico de su diseño y funciones (los astronautas no dejan de ser grandes científicos y técnicos que se juegan la vida en cada misión y que no toman decisiones al azar o a lo loco).

    Lo dicho, todo un lujo, muchas gracias por subirla de nuevo porque en su momento no pude leerla.

    Por cierto, para cuando el especial del 6139 600x, pensaba que incluírías algún adelanto, ya estoy que me como las uñas...
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