Página 1 de 3 123 ÚltimaÚltima
Resultados 1 al 10 de 22

Tema: Glycine Airman a través del tiempo. Presentación Airman Base 22

  1. #1
    Minerva 13-20CH Avatar de santosanto
    Fecha de ingreso
    07/nov/2010
    Mensajes
    2.026
    Thanked: 121
    Poder de Credibilidad
    10

    Glycine Airman a través del tiempo. Presentación Airman Base 22

    Abro este post para presentaros como mandan los cánones mi última adquisición. Como alguno ya sabéis se trata de un Flamante Glycine Airman Base 22.

    Ya que me lo he currado de momento lo cuelgo en el general para que lo vea el máximo de compañeros. Pasados unos días sería interesante colgarlo en su foro específico de relojes de piloto.






    Pero antes de entar en materia y para quien no conozca la historia de este modelo os explico un poco.

    Todo empezó en 1953 con una carta escrita por Samuel W. Glur de Altus montres S.A. (empresa que acabó fusionandose con Glycine en 1960) a Charles Hertig Sr. (director de Glycine a partir de 1953).

    En esta carta el Sr, Glur describe los criterios para un reloj de 24h que podrían ser útiles a los pilotos que viajan alrededor del mundo y fue el resultado de los debates que tuvo con un piloto de la compañía Thai Airways durante un viaje de Bangkok a Calcuta en un Douglas DC-4.

    Las especificaciones más importantes eran:
    -Resistente al agua, automático, calendario
    -Dial de 24 horas (la aguja horaria daría una vuelta cada 24 horas)
    -Segundo dial horario rotatorio bisel con 24 horas

    Así nacía este modelo mítico en 1953. Un comienzo muy romántico para un reloj clásico!


    Este fue el primer Airman aparecido en 1953:




    Este es el libro de instrucciones del mismo:







    Fue un reloj muy utilizado por pilotos de líneas comerciales junto con el Breitling Navitimer, otro 24h nacido en 1961. También fue un modelo muy popular entre los pilotos de reactores y helicópteros americanos en la guerra de Vietnam:




    Como curiosidad el comandante P. Conrad llevaba la primera generación de este modelo en la misión Gemini V en 1965:










    Dicho esto a modo de presentación os paso a mostrar todas los modelos de las cinco generaciones del Airman aparecidas hasta hoy:




    AIRMAN 1 1953-1978
    Calibre de 24h:
    Felsa 692 entre 1953-1960
    A. Schild 1701 entre 1960-1967
    A. Schild 1903 entre 1967-1971
    A. Schild 2063 entre 1971-1974
    A. Schild 2163 entre 1974-1978
    Diámetro reloj: 36mm s/c







    AIRMAN 2 SST 1967-1978
    Calibre 24h:
    A. Schild 1903 entre 1967-1971
    A. Schild 2063 entre 1971-1974
    A. Schild 2163 entre 1974-1978
    Diámetro reloj: 41,5mm s/c








    AIRMAN 3 QUARTZ 1978-1988
    Calibre 24h:
    FHF 960.111 Cuarzo
    Diámetro reloj: 34mm s/c









    AIRMAN 4 WORLD TIME WATCH 1990
    Calibre 24h:
    ETA 955.425 Cuarzo
    Diámetro reloj: 38mm s/c








    AIRMAN 5 2000 1998-2006
    Referencias con versiones de 12 y 24h
    Calibre 12h con función GMT 24h:
    ETA 2893-2 Movimiento automático
    Diámetro reloj: 42mm s/c








    AIRMAN 6 46mm 1999-2006
    Referencias con versiones de 12 y 24h
    Calibre 12h con función GMT 24h:
    ETA 2893-2 Movimiento automático
    Diámetro reloj: 46mm s/c






    AIRMAN 7 2002
    Calibre 12h + GMT 24h
    ETA 2893-2 Automatico + 2 ETA 2671-2 automáticos
    Diámetro Reloj: 53mm s/c








    AIRMAN 8 2002-2006
    Referencias con versiones de 12 y 24h
    Calibre 12h:
    ETA 2893-2
    Diámetro reloj: 36mm s/c










    AIRMAN 9 2004-2008
    Calibre 12h+GMT 24h+ Crono
    ETA 7754 dual time
    Diámetro reloj: 44mm s/c









    AIRMAN 10 MLV 2004
    Calibre 12h con función GMT 24h:
    ETA 2893-2 Movimiento automático
    Diámetro reloj: 42mm s/c









    AIRMAN 11 SPECIAL 2004
    Calibre 24h:
    ETA 2893-2 Movimiento automático
    Diámetro reloj: 46mm s/c
    Edición limitada a 200 unidades









    AIRMAN 12 VINTAGE 2005
    Calibre 24h:
    ETA 2893-2 Movimiento automático
    Diámetro reloj: 36mm s/c
    Edición limitada a 150 unidades







    AIRMAN 13 Double 24 2006
    Calibre 2X24h:
    2424/ETA 2893-2
    Diámetro reloj: 44mm s/c
    Edición limitada a 300 unidades







    AIRMAN 14 SST 06 2006
    Referencias con versiones de 12 y 24h
    Calibre 24h:
    ETA 2893-2 Movimiento automático
    Diámetro reloj: 44mm s/c








    AIRMAN 15 7 CROSSWISE 2006
    Calibre 12h + GMT 24h
    ETA 2893-2 Automatico + 2 ETA 2671-2 automáticos
    Diámetro Reloj: 53mm s/c







    AIRMAN 16 7 PLAZA MAYOR 2007
    Calibre 12h + GMT 24h
    ETA 2893-2 Automatico + 2 ETA 2671-2 automáticos
    Diámetro Reloj: 53mm X 53mm s/c








    AIRMAN 17 2007
    Referencias con versiones de 12 y 24h
    Calibre 12 h + GMT 24h:
    ETA A07.170 Movimiento automático
    Diámetro Reloj: 46mm s/c








    AIRMAN 18 2007
    Referencias con versiones de 12 y 24h
    Calibre 12h con función GMT 24h:
    ETA 2893-2 Movimiento automático
    Diámetro reloj: 38mm s/c









    AIRMAN 19 SPECIAL II 2008
    Calibre 24h:
    ETA 2893-2 Movimiento automático
    Diámetro reloj: 42mm s/c
    Edición limitada a 100 unidades








    AIRMAN 20 Chrono 08 2008
    Calibre 12h+GMT 24h+ Crono
    ETA 7754 automático
    Diámetro reloj: 46m s/c
    Edición limitada a 500 unidades








    AIRMAN 21 DOUBLE 24 09 2009
    Calibre 2X24h:
    2424/ETA 2893-2
    Diámetro reloj: 44mm s/c
    Edición limitada a 300 unidades







    Y este es el motivo de esta presentación:



    AIRMAN 22 BASE 22 2010
    Referencias con versiones de 12h y 24h
    Calibre 12h con función GMT 24h:
    ETA 2893-2 Movimiento automático
    Diámetro reloj: 42mm s/c









    AIRMAN 23 F 104 REGULATEUR 2010
    Calibre 24h:
    ETA 6498/FW24H
    Diámetro reloj: 48mm s/c









    AIRMAN 24 SST CHRONOGRAPH 24 2011-08-23
    Referencias con versiones de 12h y 24h
    Calibre 12h+GMT 24h+ Crono
    ETA 7754 automático
    Diámetro reloj: 43mm s/c



    ----------------------------------------------------------------------------------



    Hasta aquí un poquito de historia de este modelo mítico. Ahora llega el momento de presentar mi GLYCINE AIRMAN BASE 22 Ref: 3887.19-L89.

    En primer lugar quiero dejar claro que no se trata de la edición Purist o lo que es lo mismo, la edición de 24h, la que da una vuelta al dial cada 24h. Me decidí por el modelo de 12 horas y con aguja GMT/UMT ya que para llevarlo a diario me es más fácil leerlo de manera tradicional y al llevar como segundo huso horario la aguja GMT ya me hacía la función de marcaje de 24h.








    El Airman Base 22 se presentó en Baseworld en 2010 en tres ediciones distintas: La purist (lectura 24h), la GMT (versión 12h + aguja GMT) y una tercera versión llamada GA destinada a pilotos.
    Aparte del tamaño y el fondo visto es casi idéntico al original ya que tiene el sistema especial de agarre de corona a las 4 y que sirve para fijar el bisel (tercer huso horario) en un punto en concreto.


    También me gustaría aclarar que este modelo en concreto que presento lleva de fabrica una correa Hirsch marrón oscuro imitación croco de muy buena calidad y como segunda correa de regalo lleva una tipo tela negra con fondo de piel más deportiva.
    Como tengo esa mania de personalizar el reloj con una correa distinta (manía que muchos compartimos), la presentación está hecha con una correa artesanal comprada a C&B Straps que creo que le da un toque más “vintage” al homenajeado.



























    Caja, Dial, manecillas:

    Tres husos horarios. El normal de 12h, la aguja GMT y bisel movible gracias a su sistema “hatched crown”

    El diámetro es de 42mm sin contar la corona, 45mm con ella. 11,20mm de anchura y 50mm de altura contando las asas. La distancia entre ellas es de 22mm. ¡Al fin una medida ponible en este modelo! Es perfecta ya que encaja en una gran mayoría de muñecas. En mi caso gasto una muñeca ridícula de 16cm y en ningún momento se ve desproporcionado en ella.

    De acero inoxidable numerada y con un acabado curioso: es satinado por la parte superior (el bisel y las asas por la cara superior). La caja es pulida, también las asas por los laterales y por la parte inferior. Perfecto para evitar rayones en la parte más visible del reloj.

    Otro gran detalle es que es sumergible a 200 metros. Echaba de menos esta profundidad en relojes de estética “aviador”

    Cristal de zafiro con antireflejante interno en la parte superior y cristal mineral es la parte inferior. Corona roscada.

    El dial en negro y las manecillas de niquel están bien surtidas de Superluminova para una perfecta y duradera visión nocturna. Me encanta el detalle de la aguja horaria, terminada en forma triangular y alargada en su parte inferior.









    Mantén el cursor encima la foto y lo verás en visión nocturna:













    El Movimiento:

    Utiliza un fiable ETA 2893-2. Como ya sabréis uno de los más utilizados con segundo huso horario. 21 jewels, 28.800 vibraciones por hora/ 4Hz. En mi caso está ajustadísimo a -2 s/d.
    La masa oscilante sobre cojinetes está recubierta de Rodio, decorado “Côtes de Geneve” y lleva grabado un avión.




    Conclusión:

    Hacía tiempo que buscaba un reloj tipo “aviador” pero generalmente me aburren. Hay tantas marcas que fabrican casi idénticamente el mismo modelo (los fliegers tipo A o B de Laco, Steinhart, Archimede, Stowa, etc…) Con estética “pilot” (CWC, Hamilton, IWC, Breitling…) Todos son iguales o los mas bellos inalcanzables.
    Aquí tenemos un reloj altamente original y personal donde todos los componentes están perfectamente proporcionados e integrados. Tipo “aviador” con una historia a sus espaldas de casi 60 años. Excelente para los amantes de los “vintage” pero con tamaño y acabados del siglo 21. Muy cómodo en muñeca por su tamaño y por sus garras no excesivamente largas ya que generalmente los relojes con estética aviador actuales tienen unas garras demasiado largas para mi gusto y mi muñeca.
    Creo que estamos delante de un imprescindible para el amante de los relojes con historia.
























    Y para acabar ya sabéis lo mío con los playmobils. Asi que…..


















    Espero que haya sido de vuestro agrado.

    Muchas gracias y hasta pronto!!!




    Fuentes:
    http://www.24hourwatch.info/
    http://www.relojesparatodos.com/vb/t...ghlight=airman
    http://www.glycine-watch.ch/
    Libro GlYCINE AIRMAN a 24 hour timeline of flight de André Stikkers.




    .
    Última edición por santosanto; 27/08/2011 a las 02:40
    http://www.relojesparatodos.com/vb/image.php?
type=sigpic&userid=64&dateline=1301183064

  2. #2
    Angelus 215 Avatar de vinzenzo
    Fecha de ingreso
    18/nov/2010
    Ubicación
    Lugo
    Mensajes
    510
    Thanked: 3
    Poder de Credibilidad
    7
    El reloj precioso y el reportaje fantástico, gracias por ponerlo
    Saludos
    ------------------

    Rincón de Caballeros

  3. #3
    Lemania 2310 Avatar de jpereiro
    Fecha de ingreso
    03/nov/2010
    Ubicación
    La Coruña
    Mensajes
    1.103
    Thanked: 21
    Poder de Credibilidad
    8
    Menuda puesta de largo!!!

    El reloj es una pasada, pero su presentación ha estado magnífica. Es un "futurible" por muchos motivos



    Enhorabuena por el relojazo, presentación y



    Un saludo.

  4. #4
    The Chronographer Avatar de McNulty
    Fecha de ingreso
    05/oct/2010
    Ubicación
    Donde Nace el Sol
    Mensajes
    5.140
    Thanked: 281
    Poder de Credibilidad
    10
    Superpost, y super reloj.

    Genial. Muchas gracias.

    "El que esté libre de pecados filipinos que tire la primera piedra"
    私は彼らが好きなので、私は日本の時計を収集する

  5. #5
    Master del Universo Mundial Avatar de Alvaro
    Fecha de ingreso
    11/oct/2010
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    9.085
    Thanked: 283
    Entradas de Blog
    6
    Poder de Credibilidad
    10
    !Olé esos foreros!

    Con vosotros y esta calidad de trabajos tenemos el futuro de este "pequeño" foro, mas que asegurado

    Gracias
    ¿Qué es robar un banco comparado con fundar un banco? Bertolt Brecht




    But I'm just a soul whose intentions are good
    Oh Lord, please don't let me be misunderstood (The Animals)

  6. #6
    Lemania 2310 Avatar de Jaso
    Fecha de ingreso
    19/feb/2011
    Ubicación
    Norte de Navarra
    Mensajes
    1.077
    Thanked: 0
    Poder de Credibilidad
    8
    Enhorabuena por el hermoso reloj que has adquirido y gracias por el magnífio post que nos has regalado.

  7. #7
    Lemania 2310 Avatar de LNC
    Fecha de ingreso
    24/abr/2011
    Ubicación
    Canoves i Samalus
    Mensajes
    1.014
    Thanked: 1
    Poder de Credibilidad
    8
    Magnífico post,un lujo........gracías,saludos
    Sueño tanto despierto.....que por la noches no puedo dormir

  8. #8
    Excelsior Park 40 Avatar de Chord
    Fecha de ingreso
    21/nov/2010
    Mensajes
    480
    Thanked: 4
    Poder de Credibilidad
    7
    ¡¡Qué gran reloj!! Y las fotos: magníficas. Felicidades por tan bella adquisición y gracias por mostrarlo en condiciones óptimas.

  9. #9
    Moderador Avatar de anonimo
    Fecha de ingreso
    08/nov/2010
    Mensajes
    1.121
    Thanked: 19
    Poder de Credibilidad
    9
    Muy chulo el reportaje, gracias por compartir tu Reloj
    El tiempo es el mejor autor: siempre encuentra un final perfecto.

    VISITA MI BLOG


  10. #10
    Minerva 13-20CH Avatar de santosanto
    Fecha de ingreso
    07/nov/2010
    Mensajes
    2.026
    Thanked: 121
    Poder de Credibilidad
    10
    Muchas gracias por vuestros comentarios!!!!
    http://www.relojesparatodos.com/vb/image.php?
type=sigpic&userid=64&dateline=1301183064

Temas Similares

  1. Glycine Airman en Vietnam.....
    Por vegaban en el foro Relojes Militares y de Piloto
    Resp.: 11
    Último mensaje: 05/12/2012, 23:11
  2. Mi Glycine Airman Base 22
    Por seisnofe en el foro Relojes Militares y de Piloto
    Resp.: 4
    Último mensaje: 08/07/2011, 08:45
  3. Resp.: 13
    Último mensaje: 15/06/2011, 21:55

Marcadores

Marcadores

Permisos para publicar mensajes

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder mensajes
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •