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Tema: 40 años del fallecimiento de Jo Siiffert.

  1. #1
    Diver Master Avatar de vegaban
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    40 años del fallecimiento de Jo Siiffert.

    El domingo 24 de octubre de 1971, hace exactamente 40 años murió en el circuito de Brands Hatch el piloto Jo Siffert.



    Fue uno de los grandes de su época, uno de los más eclécticos, de los que más encarna la esencia del héroe romántico del deporte del motor.

    En una época cuando el peaje en la F1 y en el automovilismo en general, era pesado, quien decidió seguir esa carrera era consciente del hecho de que se arriesga muchísimo cada vez que se ponía detrás de un volante de un coche peligroso, peligroso... En aquel momento no había las escapatorias de ahora, el mantenimiento de los coches fue lo que era, la seguridad pasiva estaba aún en pañales y Jo murió inexplicablemente al perder el control de su coche en plena recta, tal vez debido a un fallo en la suspensión.



    Siffert nació en Friburgo, Suiza y era hijo del propietario de una lechería. Inicialmente se hizo un nombre en las carreras con dos ruedas, antes de empezar con las "cuatro ruedas" con un Fórmula Junior Stanguellini. Cariñosamente conocido como "Seppi" por su familia y sus amigos más cercanos, Siffert entró en la Fórmula 1 en 1962 con un "cuatro cilindros" Lotus-Coventry Climax, corriendo después para la escudería suiza Filipinetti. Terminó uniéndose al equipo privado británico de Rob Walker: Rob Walker Racing Team en 1964.

    En 1968, Siffert entró en los anales de la historia de la F1 al ganar el Gran Premio del Reino Unido en Brands Hatch en el Rob Walker Racing Team, con un Lotus 49B, dejando a Chris Amon (Ferrari) en segundo lugar después de muchas y muy intensas vueltas.

    Mientras el estatus de Sifffert en la F1 crecía poco a poco, su fama le vino como conductor principal de la factoría Porsche y su lucha para conquistar la World Sportscar Championship. En 1968, Siffert y Hans Herrmann ganaron las 24 horas de Daytona y las 12 Horas de Sebring con un Porsche 907, marcando el mayor número de victorias en la historia de la compañía.



    Más tarde, las exhibiciciones de Siffert al volante del Porsche 917 marcaron época, logrando su mayor número de victorias en Europa. Además, Siffert fue elegido por Porsche para ayudar a lanzar su programa de desarrollo CanAm, conduciendo un Porsche 917 PA spyder en 1969 y acabando cuarto en el campeonato, a pesar de sus pocas participaciones.



    Hay que destacar que las carreras de resistencia en ese momento eran mucho más importantes que la F1.

    Su gran rival fue el mexicano Pedro Rodríguez.

    Jo fue el embajador de Heuer en las carreras y "vendedor" de relojes.



    Tenía una pasión particular por cronógrafos y a menudo fue a "vender" relojes a sus colegas, de tal forma que Graham Hill, Jochen Rindt, Clark y todo el circo de la F1 tuvieron un Heuer. Si Jo te "pescaba" con otro reloj, había problemas...
    ... Así como Steve McQueen, su gran amigo, se encontró con un Heuer en la muñeca a cambio de asesoramiento de Jo en el set de la película Le Mans ¡¡¡¡



    Su reloj fue el Heuer Autavia con esfera blanca , registros en negro y trotadora en azul, que después de su muerte no fue revivido a pesar de un gran éxito de ventas inicial. Tal vez por respeto a un gran amigo, Jack Heuer no ofreció más esa combinación de colores en el Autavia en años venideros.







    Última edición por vegaban; 25/10/2011 a las 22:32
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  2. #2
    Lemania 2310 Avatar de Jaso
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    Mil gracias por un reportaje tan interesante.
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  3. #3
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    Bonito reportaje, gracias ...

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    se la jugaban a tumba abierta con los coches , salían de cachondeo antes de un gran premio para salir concentrados, fumaban, bebían y llevaban relojes precisos .............. menudos personajes



    eso sin son heroes !!!!!!!!!!

  5. #5
    LIQUID CRYSTAL DISPLAY Avatar de lumber
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    yo es que tenia que haber sido de aquella época....fantastico repor Juan, como siempre!
    un consejo, pocos y buenos.

  6. #6
    Diver Master Avatar de vegaban
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    Cita Iniciado por aravas Ver mensaje
    se la jugaban a tumba abierta con los coches , salían de cachondeo antes de un gran premio para salir concentrados, fumaban, bebían y llevaban relojes precisos .............. menudos personajes



    eso sin son heroes !!!!!!!!!!
    Lectura recomendada...http://vicisitudysordidez.blogspot.c...-qu-lewis.html
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  7. #7
    LIQUID CRYSTAL DISPLAY Avatar de lumber
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    Cita Iniciado por vegaban Ver mensaje
    lo que yo decía...tenía que haber vivido en esa época...
    un consejo, pocos y buenos.

  8. #8
    Excelsior Park 40 Avatar de seisnofe
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    Impresionante el reportaje, a la altura del reloj, uno de mis griales.

  9. #9
    Angelus 215
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    Reportaje inmenso, y el reloj qué preciosidad!!!

  10. #10
    Diver Master Avatar de vegaban
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    Pues ya 41 años del triste suceso..
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