El reloj de "tiempo transcurrido" Bulova A-15

[vegaban]

Revisando el libro de Ziggy Wesolowski 'Relojes militares 1880-1990'...



...encontramos como pieza muy interesante, el Bulova tipo A-15 "probado pero nunca aprobado"... Aparte de esta información, muy poco se ha escrito sobre este raro reloj de pulsera. Gracias a un magnífico artículo de hq_sandman_ute en MWR, tenemos acceso a unos documentos históricos que incluyen un archivo de la USAAF sobre el A-15. Básicamente váis a leer una traducción libre del texto original

http://www.mwrforum.net/forums/showthread.php?p=146531

Introducción:

En junio de 1943, la USAAF (comando de servicio técnico aéreo, Wright Field, Dayton, Ohio) inició un proyecto para probar un nuevo reloj de piloto desarrollado por la empresa de relojes Bulova.




El reloj se podía usar como cronógrafo ya que incorporaba un arillo móvil graduado en sesenta minutos. Debido a informes recibidos de que el reloj "hack" ( con parada de segundero ) de tipo A-11 estaba resultando inadecuado, por la dificultad para determinar el tiempo que se llevaba transcurrido y lo poco legible que era en la oscuridad, se buscó un nuevo reloj.

Nota: Del reloj A-11 ya hemos hablado extensamente en el foro, pincha en la foto, para ir al post...



De Pruebas: Bulova tipo A-15 reloj de pulsera con contador de tiempo transcurrido...

El reloj de la prueba fue descrito por la USAAF como un "reloj de tiempo transcurrido tipo A-15" y fue diseñado por Buolva para satisfacer las necesidades específicas de pilotos navegando por radio ayudas, "navegación por estima" u orientación visual. Para superar los problemas percibidos en el tipo A-11, fue desarrollado el tipo-15 con una función incorporada de tiempo transcurrido y un dial luminoso.

Instrucciones sobre el uso del tipo A-15

El tipo A-15 funciona exactamente como el reloj de paro de segundero tipo A-11 con respecto a darle cuerda, pararlo, iniciarlo y sincronización. El bisel interno contador de minutos opera como sigue:

El bisel interno con las marcas de hora 1 a 11 y el índice para 12 se mueve girando la corona a las "4" . El bisel contador de minutos con marcas de cinco minutos 5 a 55 y la marca de índice de 0 o 60 se mueve girando la corona a las "2".




El sistema de piñones de ambas coronas:




Los dos arillos...






( Fotos: Siewming )


Al comienzo de cualquier periodo para el cual se desea medir el tiempo transcurrido, han de seguirse los siguientes procedimientos:

-Establecer el índice de la escala de minutos frente a la aguja de minutos.
-Establecer el índice de la escala de horas frente a la manecilla de horas.

Al final del período para el cual se desea medir el tiempo transcurrido se lee simplemente las horas transcurridas frente de la "mano" de horas en el dial de de horas y los minutos transcurridos frente a la "mano" de minutos en el aro de minutos.

Costo y dimensiones del tipo A-15

La caja del A-15 es de latón niquelado y de 39.8 mm de largo; el diámetro es de 35 mm incluyendo coronas (32,5 mm sin incluir las coronas). El costo unitario del Bulova tipo A-15 fue $25 en 1944/45.

Movimiento:

El calibre, de 1944 (indicado por "O" junto a "Bulova" en el puente de tren) 16 rubíes y paro del segundero (calibre 10AKCSH) fue el mismo movimiento utilizado en el omnipresente Bulova tipo A-11.




Marcas de la tapa trasera:

TIPO A-15
Nº DE SERIE AF44-XXX
PARTE Nº 10AK-CSHE
Nº DE ORDEN PO44-5995E
BULOVA WATCH CO.




En el interior de la tapa:

Bulova
Quinta Avenida
Nueva York



Probando el tipo A-15:

Basado en documentos históricos obtenidos, parece que aproximadamente 500 tipo A-15 se probaron en servicio, tanto en teatros de operaciones (Europa, Asia y el Pacífico) así como en EEUU a finales de 1944 y principios de 1945. La distribución para su examen incluyó las siguientes localizaciones:

Segunda Fuerza Aérea (Colorado Springs, Colorado): 50 relojes
Tercera Fuerza Aérea, National Guard Armory (Tampa, Florida): 50 relojes
Junta de AAF, sección de equipos (Orlando, Florida): 40 relojes
Comando de entrenamiento de las fuerzas aéreas de ejército (Fort Worth, Texas): 50 relojes
15 AAF (campo Belling, DC): 10 relojes
Fuerza Aérea XV, APC (Nueva York): 15 relojes



Los relojes también se distribuyeron a seis fuerzas aéreas de ultramar para probarlos en servicio, incluyendo::

Warton, Inglaterra: 88 relojes
Quinta Fuerza Aérea (Hollandia, Nueva Guinea – ahora Jayapura City): 44 relojes
Kunming, China: 44 relojes
Nápoles, Italia: 69 relojes

El Air Technical Service Command exigió que los test del tipo A-15 se completaran a las dos semanas de recibir los relojes, a cuyo tiempo un cuestionario debía completarse y devolverse a la ATSC. Se pidió que todos los relojes que resultaran dañados o sirvieran satisfactoriamente se devolvieran para inspección.

El cuestionario hacía énfasis, entre otros, en estos puntos:

- Si las marcas luminosas eran las deseadas

- Si se usaban los biseles para determinar los tiempos transcurridos, y si éstos eran útiles o interferían el uso y/o la lectura del reloj.

- Si el tipo A-15 era preferible para el uso de los pilotos al tipo A-11 (entregado a pilotos, navegantes y operadores de radio ).


operators).










Realmente fue de dotación el A-15?

Todas las pruebas en servicio del tipo A-15 se completaron hasta el 1 de Mayo de 1945. La junta del AAF tomó la decisión de que no era necesaria la incorporación del A-15. Así que Ziggy tiene razón al decir que el Bulova tipo A-15 fue "probado pero nunca aprobado"...Sin embargo, el Air Technical Service Command después de los test pensó que el tipo A-15 se podría entregar a pilotos como se hacía con el tipo A-11, de tal manera que algunos de aquellos relojes de prueba se emplearon por pilotos de la USAAF envueltos en operaciones militares en Europa, Asia y el Pacífico...


El A 15 en los libros:

La edición japonesa del libro de Wesolovsky lo trae en portada...



...y en la publicación japonesa "military wristwatches" de Kesaharu Imai aparece este ejemplo con las agujas reemplazadas...



Hay también relojes "circulando" sin marcas; la suposición general es que Bulova los comercializó cuando no fueron aceptados por la USAAF...( Las agujas son de reemplazo igualmente, fotos de Siewming )





Otro que os apetece tener...a que sí...¡¡¡

[vinzenzo]

Excelente y muy interesante, gracias

[Rodrigo]

Me parece un reloj muy ingenioso. Gracias por el post Juan.

[Nemrod]

Extraordinario post, Juan!
Dos biseles moviles, ummm, que delicia para los amantes de los SC...

[aravas]

por dios que reloj !!!!!!!!!!!!!!!!..... bueno, el post no esta mal

[Jaso]

impresionante post.
enhorabuena y gracias

[buscata]

Un reloj muy interesante, y a lo que parece, poco practico de manejar.
Precioso e instructivo post.
Ha sido una interesante lectura. Gracias.