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Tema: Los relojes de uso general Smiths W10

  1. #1
    Diver Master Avatar de vegaban
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    Los relojes de uso general Smiths W10

    La marca Smiths:



    Los antecedentes de Smiths empiezan con Samuel Smith que en 1851 abrió una tienda en Newington Causeway, Londres, dónde hacía y vendía relojes y otros instrumentos de precisión.
    El hijo de éste, Samuel junior, aprendió el oficio de su padre y abrió su propio negocio. En 1899 se crea S. Smith & Son Ltd.



    Uno de los hijos de Samuel, Sir Allan Gordon-Smith, al hacerse cargo de la organización de la compañía, decide hacerse proveedor de la entonces pujante industria del motor... Los relojes de Smiths empiezan a montarse en los coches de la época, así como los velocímetros diseñados a partir de 1904. ( También se derivó parte de negocio hacia instrumentos de aviación ). En julio de 1914 se crea la nueva firma S. Smith & Sons (Motor Accessories) Ltd., para absorver el negocio dirigido a la industria del motor de Smith and Son Ltd. y que se convertiría en la mayor empresa del grupo Smiths Industries Ltd.






    ( Velocímetro Smiths de 1920 )

    La firma original, S Smith and Sons Ltd., continuaría como joyería y relojería. Cuando el negocio estaba en plena expansión, en 1914 llegaría la guerra, con su impulso a la aviación y a los vehículos a motor, dando otro empujón a la compañía y montándose una fábrica en Cricklewood. Smiths empieza a fabricar bujías bajo licencia, y en 1919 Smiths adquiere M.L. Magneto Syndicate Ltd. y en 1927 K.L.G. Sparking Plugs Ltd. (empresa de bujías) y el 75% de Ed. Jaeger (London) Ltd. (Jaeger hacía relojes, velocímetros y otros instrumentos y tenía las licencias de muchos de ellos ).


    ( Bujías K·L·G )

    En 1928 Smiths producía casi 100.000 relojes de coche al año. Allan Gordon-Smith forma la "All British Escapements Co Ltd " (ABEC) para fabricar escapes para los relojes "Smiths" y "Jaeger", con la mayoría de accionariado de Smiths y parte de capital francés y suizo, que ya estaban en la English Jaeger Company. Los suizos fueron los que se ocuparon de las técnicas de construcción. Aunque la empresa se crea en 1928, la producción no empieza hasta 1932.
    Desde 1932 hasta 1945 A.B.E.C. opera como fabricante junto a ED Jaeger (London) Ltd {renombrada British Jaeger Instruments Ltd. in 1931}, haciendo escapes para relojes, de coche o casa y otros componentes.


    ( Relojes de salpicadero de coche Smiths )


    El desarrollo de Smiths como proveedor de la industria del motor alcanza un punto de inflexión en 1930, año en que vende se departamento de iluminación, arranque e ignición y todo el capital de M.L. Magneto Syndicate Ltd. a Joseph Lucas Ltd., y las dos empresas hacen un acuerdo de no hacer intrusiones en el campo de la otra.

    En 1931 Smiths decide entrar en el campo de los relojes "domésticos", formando una nueva empresa, Smiths English Clocks Ltd., como encargada de relojería de S Smith & Sons (Motor Accessories) Ltd.



    S Smith & Sons (Motor Accessories) era la compañía principal en esa época, dentro del grupo Smiths, desarrollando ya hasta pilotos automáticos de aviones y, al adquirir Henry Hughes & Sons Ltd., entró en el mundo de los instrumentos de navegación marítima.

    Durante la guerra de 1939 a 1945, la producción de Smiths se expande. Se necesitaban instrumentos de todo tipo, relojes, fusibles...En 1944 la organización de Smiths sufre cambios; el nombre pasa de S Smith & Sons (Motor Accessories) a S. Smith & Sons (England) Ltd. y aparecen cuatro subsidiarias:
    Smiths Motor Accessories Ltd., Smiths Aircraft Instruments Ltd., Smiths Industrial Instruments Ltd., y Smiths English Clocks Ltd.
    En 1958 se crea Smiths Aviation and Marine y en 1961 la división de aviación se independiza.

    En 1966 la empresa vuelve a cambiar de nombre; de S. Smith & Sons (England) Ltd. a Smiths Industries Ltd.

    En 1977 Smiths Industries separa sus empresas de relojería, independizando la relojería "gruesa" de la de pulsera... "Smiths Industries Clock Company " y "Smiths Industries Watch Company". Finalmente, la manofactura de cualquier tipo de reloj finaliza en 1979.

    Los relojes Smiths de uso general:

    Aparentemente hubo un par de modelos de Smiths entregados a las Fuerzas Armadas Británicas durante los 50, 60 y 70. El Smiths W10 tiene la distinción de ser el último de los relojes mecánicos fabricados en el Reino Unido. En el caso del Cal.89, que vamos a ver en detalle en las fabulosas fotos del "maestro" SteveG ), nos encontramos una clara influencia de Jaeger LeCoultre en diseño y funciones.

    El W10 es un reloj militar muy del estilo de los modelos Mark XI de aviación...



    De 36mm sin corona y 11mm de grosor contando el plexi abombado...



    La calidad de cabados es el de "otros tiempos", luciendo orgulloso el "made in England"...



    El Cal.89 es un movimiento de calidad, carga manual, segundos centrales y protección antichoque con paro de segundero...



    11.75''', Diámetro= 26.51mm
    17 rubíes
    18000 A/h

    Dos vistas del fondo con el Nato Stock Number ( NSN )...





    Como vemos, éste es el reloj 1890 de los entregados en 1969.

    Una variante del W10 se entregó también a la Royal Air Force (RAF) como reloj de navegador. estos relojes van marcados en su fondo '6B/." Smiths fabricó también otro reloj RAF Navigator's watch, contemporáneo del Omega '53, también bajo la especificación '6B/542'.


    ( Smiths '6B/542' )

    Comparación entre la esfera de un W10 ( Dcha ) y de un '6B/542' ( Izda )




    ( Imagen del Omega '6B/542' )

    En resumen ( Lámina del libro British Military Timepieces de Konrad Knirim )...



    ( En la parte de arriba, el W10 de uso general del ejército, en el centro, el 6B/542 de la Fuerza Aérea, y debajo, modelos "raros" de W10 de limitada producción )

    En servicio:

    Los relojes de Smiths se emplean en los 60 y 70...Aún en la Guerra de las Malvinas hay Smiths en servicio, pero lo mejor es que durante la Primera Guerra del Golfo muchos venerables mecánicos, como los W.W.W. y los W10 de Smiths y Hamilton salen de depósito y vuelven al servicio, acompañando a los cuarzos G10.

    Fuentes:

    Libro British military Timepieces de Konrad Knirim, Ed. POMP

    http://www.ninanet.net/watches/other...s/msmiths.html

    http://www.broadarrow.net/smiths.htm

    http://www.smiths-clocks.co.uk/sm-orign.htm

    http://forumamontres.forumactif.com/...een-t69104.htm

    http://www.chronomaster.co.uk/vintag...ry_watches.htm
    Última edición por vegaban; 24/12/2012 a las 19:02
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  2. #2
    Excelsior Park 40 Avatar de sanjuan
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    Lo que le faltaba a mi CRI galopante. Como siempre un 10 Juan. Qué palizas te pegas. Me canso yo leyendo... jeje.
    un saludo.

  3. #3
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    cojonudo hilo, no sabia nada de esta marca

    solo es cuestión de tiempo

  4. #4
    Diver Master Avatar de vegaban
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    Cita Iniciado por sanjuan Ver mensaje
    Lo que le faltaba a mi CRI galopante. Como siempre un 10 Juan. Qué palizas te pegas. Me canso yo leyendo... jeje.
    un saludo.
    Lo de la CRI, con los "nuevos" Smiths de Timefactors, de 39mm y zafiro o 36mm y plexi, es insoportable...



    http://www.timefactors.com/smiths.htm
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  5. #5
    Mercante RPT Avatar de Txewe
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    Cita Iniciado por vegaban Ver mensaje
    Lo de la CRI, con los "nuevos" Smiths de Timefactors, de 39mm y zafiro o 36mm y plexi, es insoportable...



    http://www.timefactors.com/smiths.htm
    39mm y zafiro es para babear...

  6. #6
    Master del Universo Mundial Avatar de Alvaro
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    Cita Iniciado por Recaredo Ver mensaje
    ¡La leche!

    ¡Impresionante documento!

    A ver si voy sacando tiempo y me hago la revisión que mereces.

    Lástima que por estos lares no hayamos tenido un "García" que se dedicase a parecidos menesteres.

    Saludos.
    A ver si te pasas mas por aquí, que por allí ya no me dejan
    ¿Qué es robar un banco comparado con fundar un banco? Bertolt Brecht




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  7. #7
    Steel Addict Avatar de aravas
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    magnifico documento !!!

    el smith de los 70 y los actuales me gustan mucho

    dentro de poco me voy a poner con algun militar de este estilo y este va a estar como candidato

  8. #8
    Diver Master Avatar de vegaban
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    Una fotomuñeca del mío, pronto un reportaje "en condiciones"...

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  9. #9
    LIQUID CRYSTAL DISPLAY Avatar de lumber
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    leches! que ganas de pillar un milico como ese, siempre me rajo cuando veo su comedido tamaño....
    un consejo, pocos y buenos.

  10. #10
    Diver Master Avatar de vegaban
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    Hoy sale mi Smiths para un repaso en Ca'Francis...A la vuelta, extenso reportaje fotográfico...
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